Vše od zvrhlíka Homera
Chat
Návštěvnost
Novinky
Kalendář
Novinky na webu
Hledej na seznamu
Hledej na Googlu
Seznam slovník
Kalkulačka
Vtipy
Anketa
Líbí se vám rubrika !!!+18 Jen pro silné žaludky!!!?
Ano je super (12631)
Ne nejsem prase (11553)
Ani se nebudu dívat (11525)
Anketa
Kontakty
Homer (Admin)
Napište Adminovi e-mail
ICQ: 460 484 714
Mustang (Mustangův Motokoutek)
ICQ: 406 398 953
Čas
Dnes
Počasí
   |
Počasí v Pardubicích
RSS
RSS
Odkazy
Šokující videa a obrázky
Vaše IP
Sponzoři
Reklama
Reklama
Články
Mustangovo ICQ
406 398 953
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | |
| Motor | ležatý dvoudobý jednoválec |
| Chlazení | vzduchem |
| Vrtání | Ø 38 mm |
| Zdvih | 44 mm |
| Zdvihový objem | 49,8 cm 3 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Největší výkon | 3,5 k (2,6 kW)/6500 ot/min. |
| Rozvod | pístem |
| Mazání | směs 30 : 1 |
| Karburátor | Jikov 2917 PSb (hl. tryska 68, tryska volnoběhu 38) |
| Zapalování | setrvačníkový magnet PAL |
| Světelný výkon zapalování | 20 W (od roku 1975 30W) |
| Zapalovací cívka | 8 V |
| Zapalovací svíčka | PAL 14–8R |
| Předstih zážehu | 1,2 – 1,5 |
| Vzdálenost kontaktů přerušovače | 0,4 mm |
| Výkony | |
| Největší rychlost | 60 km/h |
| Největší stoupavost | 25 % |
| Průměrná spotřeba paliva | 3,3l/100 km 3,2l/100 km při plném zatížení |
| Výroba | |
| Typ 20: | 1967 – 1980 |
| Typ 21 Sport: | 1968 – 1977 |
Fichtl to je stroj,
ale jezdit na něm je boj.
Sem tam se něco pokazí,
radost z jízdy to nezkazí.
Fichtl není žádná sračka,
je to spíš taková hračka.
Von sice jede velký prd,
taky ho nesmí řídit žádnej zmrd.
Sem tam něco upadne,
sem tam se něco zmrví,
ale většinou vše dobře dopadně,
však to nebude poprvý.
Fichtl není žádná Honda,
honda je pěknej shit!
Fichtl by uchvátil i Jamese Bonda,
když vidím hondu, chce se mi blít!
1
Posledni komentare
19.01.2009 17:25:29: